Шины для вашего автомобиля

Для многих пользователей повседневного использования транспортных средств, проверка типов шин и различий, возникающих в их использовании из-за предлагаемых протекторов остается неизвестной. Это происходит потому, что у многих из них нет особых ожиданий в отношении шин, в соответствии с кающейся (пока что) правила, что „шина должна быть дешевая и хорошая”. Растет, однако, число сознательных пользователей, которые имеют определенные требования в отношении шин. А производители шин делают не мало, чтобы эти ожидания удовлетворить. Хочу посоветовать вам отличный сайт http://krainashin.com/tyres/bfgoodrich где вы сможете с легкостью купить не дорогую а самое главное качественную резину. Доставку долго ждать не придется, так как эта фирма работает очень быстро.

Гусеницами, из-за на свою строительство делятся на: симметричные, асимметричные и направленные. Для автомобилей самых маленьких применяются, как правило, протектор симметричный (это тот, где одна половина протектора имеет такой же узор, как и вторая). Это так называемый классический рисунок протектора, который никоим образом не ограничивает способ их монтирования и использования на транспортном средстве. Параметры этих шин, например, сцепление на мокрой дороге, не самые высокие.

Шина направленная, это особый случай, шины симметричный, где одна половина протектора также является зеркальным отражением другой, но они создают совместно характерная „елочка”. Способ монтажа таких шин на транспортных средствах строго диктуется производителями, так как они должны катиться в определенную сторону, которую указывает стрелка на боковине шины. Шины такие, отличаются высокой устойчивостью к аквапланированию, что делает их очень безопасными на мокрой дороге. Протектор такой, отлично отводит воду и слякоть из-под шины, поэтому часто используется на зимних шинах. Предмет этот, однако, следует отказ от комфорта в процессе эксплуатации, так как агрессивный рисунок протектора шины направленности относительно громкий.

Протектор асимметричный является наиболее технологически продвинутый. Здесь также способ монтажа определяют отметки по бокам – СНАРУЖИ (в том числе боком, необходимо собрать шину снаружи транспортного средства) и INSIDE (эта сторона должна быть внутри транспортного средства). Диаметр, закрытая сторона асимметричного протектора отвечает за сцепление шины (ее стабильность), особенно при прохождении поворотов, а открытая сторона внутренняя – за отвод воды или слякоти, то есть за сцепление шины. Асимметричные протекторы они тише, от обычной направления. Такие шины используются, как правило, в автомобилях среднего и высокого уровня, где предъявляемые к ним требования большие или очень большие. Важным, однако, чтобы подбор шин учитывал, прежде всего, индексы скорости и грузоподъемности данного транспортного средства.